Polish DIY Lover

my bike derailleur is already modified and ready, now I just need to mount the gears

but I need to sand the inside thoroughly

and here is a piece of the engine block and head in one

a piece of crankshaft

I can try with an attachment from my HDD or from my second backup

maybe

1 minute ago, Joe Breaux said:

Nie można zbudować niezawodnego silnika spalinowego ze złomu i rur. Udowodnij, że możesz to zrobić, oglądając film z budowy i pracy silnika.

i know how engine works but i building my own two-stroke diesel engine

On 16.09.2024 at 14:50, Joe Breaux said:

Uważam, że to ćwiczenie bezcelowe

why

I'm making an oil-powered utv anyway

On 14.09.2024 at 15:17, Joe Breaux said:

Tak, powinno to obsłużyć 25 KM bez problemu...lol

are you serious or joking

On 14.09.2024 at 02:39, W B said:

Myślę, że Jakub pochodzi z innego kraju i tłumaczenie traci coś po drodze. Jakub, skąd jesteś? Wszyscy czekamy na twoją odpowiedź.

Poland

On 13.09.2024 at 16:06, aefron88 said:

projektowanie silnika w domu to kolosalna strata czasu, chyba że interesuje cię robienie tego dla samej inżynierii. Nie da ci to dużej mocy ani nie będzie niezawodne bez dużej ilości pracy maszynowej i doświadczenia. Próba sklecenia wału korbowego ze złomu bez dużego doświadczenia w obsłudze tokarki będzie ćwiczeniem daremnym. Wały korbowe są niezwykle wrażliwe na równowagę i prostoliniowość.

Możesz kupić klon Hondy BX200 w USA za 100 dolarów, a sprzęgło odśrodkowe, które do niego pasuje, za 30 dolarów. To jest to, co jest powszechnie stosowane w domowych gokartach. Zbudowanie czegoś większego i bardziej przypominającego UTV jest zdecydowanie możliwe przy użyciu gotowych komponentów i domowej ramy/nadwozie. Cholera, UTV BX200 o mocy 6 KM jest prawdopodobnie wykonalne (z lepszym sprzęgłem), po prostu nie będzie miało bardzo wysokiej prędkości maksymalnej. Wiele wczesnych UTV o niskim CC miało <20 KM i nadal udaje im się osiągnąć 30+ MPH.

We are talking about a large engine here because it is over 600 cm3 and it could be even 1400 cm3 I don't know I didn't measure it but I doubt it would be an engine larger than 1000 cm3 in the case of the 1.0 engine I am counting on about 25 horsepower And if it is 1400 Well then I am counting on 35 but that's how I build the engine myself because I love DIY Besides I have quite limited resources and in general I gave myself such a challenge to build it from scrap and the crankshaft will be made by stabbing and welding it will be such a connection We'll see if it works

I will simply mount a gear to the crankshaft like the ones used in the pedals of bicycles with derailleurs

I am modifying a bicycle derailleur so that it can work in a UTV

i don't know

19 minutes ago, Joe Breaux said:

Nie muszę tłumaczyć... wszyscy tutaj używamy angielskiego... Ty też musisz go używać albo spróbować na polskim forum UTV, żeby poprosić o informacje

but i write english

or translate

turn off translator

21 minutes ago, Joe Breaux said:

Jak byś to wyważył?

a protractor, a professional eye, that's enough

23 minutes ago, Joe Breaux said:

Trzęsłoby się gwałtownie

It depends on the engine power, torque and various other engine parameters

25 minutes ago, Joe Breaux said:

a co z czopami pręta?

you mean the bearings

25 minutes ago, Joe Breaux said:

Chyba że żartujesz

nope

no i whrite in english

3 hours ago, Joe Breaux said:

Post jest w języku polskim

No

9 minutes ago, Joe Breaux said:

??

i don't understand

9 minutes ago, Joe Breaux said:

Powiedz co

sump

By the way, what do you think about using a crankshaft made from scrap i mean crankshaft maked from steel pipes and flat bars

On 15.05.2024 at 23:15, NHTracker said:

Mam Trackera 800SX LE z 2020 r., którego kupiłem nowego w 2020 r. Wczoraj zauważyłem dwa pęknięcia w skrzyni ładunkowej na wewnętrznych rogach przy końcu tylnej klapy. Przechodzą przez całą długość. Używam go na posesji, przenosząc drewno opałowe, brud i inne rzeczy. Nigdy nie obciążam boków skrzyni ładunkowej. Czy ktoś inny miał ten problem? Czy jest jakieś rozwiązanie? Pomocy!!!

shitty plastic you need steel bed